突然ですが猛烈に求人のお知らせですpart３
こんにちは。
猛烈求人シリーズpart３となりました。
暑さにも負けず求人していきたいと思います！！
前回は女性ドライバー向け求人でした。
ポイントは３つ
・勤務時間が自由に選べる
・女性用トイレ、更衣室等完備
・女性経営者や事務所内も女性が多い
ちなみに更衣室の鍵は常務が持ってます（嘘）
さて今回は独立支援制度のお話。
タクシーは法人で乗務経歴１０年以上あれば個人タクシーを開業できます。
現在当社では３名の社員が個人タクシーを目指して頑張っております！
まず気になる部分個人タクシーのメリットって？
実際に個人タクシーを目指している乗務員さんに聞いてみました。
🎤『すみません！アンケートに協力していただけますかー！？』
『ん？ちょっと懸垂してるから待って』
🎤『分かりました。お待ちしております』
『んんんん！！！うーん！！
・・・あ、上がらないからいいですよ。なんでしょう？』
🎤『個人タクシーのメリットってどういうのがあります？』
『メリットかー。まぁ元気なうちは仕事もしたいし、ゴルフもしたい、年金もらえるようになってもそれだけじゃ厳しいし、自由な働き方ができるのが一番じゃないかな』
🎤『なるほど。とにかくゴルフがしたいと。ちなみに独立後はどれくらい働く予定なんですか？』
『やってみないとわからないけど年金とか支給されるお金とは別に個人タクシーで年収６００万くらいは頑張る予定だよ。もちろん元気なうちはね。６５くらいじゃ全然元気だしね。ゴルフしたいし』
『すごい人生設計ですね！ありがとうございます。では懸垂の続きをどうぞ！』
『いや、上がらないから辞めたよ。それより来週ゴルフ行かない？』
🎤『行きません』
【人生１００年時代】と言われる昨今定年後の生き方や働き方を考え始めてる方も多いと思います。
職業柄、高齢化はひしひしと感じているんですが何が凄いってみんな元気！！
この乗務員さんの様に５５歳からタクシーに乗って、せっかくだから１０年で個人タクシーになろうと考える方も多いですね。
では実際に個人タクシーになるにはどういった資格が必要かというお話。
個人タクシーになるには
※年齢制限６５歳未満
※タクシー会社に勤めて乗務歴が１０年以上
※最後の３年間無事故無違反
大きくこの３つが前提となりますが年齢によって条件が変わる場合もあります。
日栄交通の独立支援制度では個人タクシーになるまでの経歴を積んでもらい、独立に向けた講習、資格試験、申請などにかかる費用だけでなく準備資金（２００万を限度）も支援します！
※通常初期開業資金は２００万円程度
さらに！！
独立後の無線共有（基地局の共有）で自分で営業したお客様と独立後も長いお付き合いができます！
タクシードライバーの仕事は長年「他にやることがなく仕方なくやる仕事」というイメージが強かったと思います。
私自身がそうでした・・・
実際まだまだそういった「諦めモード」で働いている運転手さんも多いと思います。
んーーーつまらん！！
実につまらん！！
寿命までの残り時間を、ただひたすら諦め続け一日２４時間を消費していくだけの人生なんて・・・
ツーマラーン！！！
ツーマラーン！！！
インドの王様あたりにいそうですが・・・
そういえばこんな話があります。
”世界中をまわっている旅人が、ある町外れの一本道を歩いていると、一人の男が道の脇で難しい顔をしてレンガを積んでいた。旅人はその男のそばに立ち止まって、
「ここでいったい何をしているのですか？」
と尋ねた。
「何って、見ればわかるだろう。レンガ積みに決まっているだろ。朝から晩まで、俺はここでレンガを積まなきゃいけないのさ。あんた達にはわからないだろうけど、暑い日も寒い日も、風の強い日も、日がな一日レンガ積みさ。腰は痛くなるし、手はこのとおり」
男は自らのひび割れた汚れた両手を差し出して見せた。
「なんで、こんなことばかりしなければならないのか、まったくついてないね。もっと気楽にやっている奴らがいっぱいいるというのに・・・」
旅人は、その男に慰めの言葉を残して、歩き続けた。
もう少し歩くと、一生懸命レンガを積んでいる別の男に出会った。先ほどの男のように、辛そうには見えなかった。旅人は尋ねた。
「ここでいったい何をしているのですか？」
「俺はね、ここで大きな壁を作っているんだよ。これが俺の仕事でね。」
「大変ですね」
旅人はいたわりの言葉をかけた。
「なんてことはないよ。この仕事のおかげで俺は家族を養っていけるんだ。ここでは、家族を養っていく仕事を見つけるのが大変なんだ。俺なんて、ここでこうやって仕事があるから家族全員が食べいくことに困らない。大変だなんていっていたら、バチがあたるよ」
旅人は、男に励ましの言葉を残して、歩き続けた。
また、もう少し歩くと、別の男が活き活きと楽しそうにレンガを積んでいるのに出くわした。
「ここでいったい何をしているのですか？」
旅人は興味深く尋ねた。
「ああ、俺達のことかい？俺たちは、歴史に残る偉大な大聖堂を造っているんだ！」
「大変ですね」
旅人はいたわりの言葉をかけた。
「とんでもない。ここで多くの人が祝福を受け、悲しみを払うんだぜ！素晴らしいだろう！」
旅人は、その男にお礼の言葉を残して、また元気いっぱいに歩き続けた。”
同じ仕事でも見方や捉え方でこんなにもモチベーションが変わるというお話です。
どっちにしたって仕事しなきゃいけないんだし、どうせなら目標を持って働こうよ！
そっちの方が楽しいでしょ！？
という、いたって単純な発想から生まれました独立支援制度です。
～独立支援制度まとめ～
個人タクシー開業の資格は大きく分けて３つ
※法人にて乗務経歴１０年以上
※年齢制限６５歳
※最後の３年間無事故無違反
当社が支援するもの
※未経験者は二種免許取得養成
※資格取得にかかる費用（研修、申請他）
※開業資金（勤務年数により限度額２００万）
※独立後の無線共有（コールセンター会社と契約）
注：未経験の場合、年齢制限５４歳までとなります（６５歳までに申請が必要なため）
個人タクシー取得資格のハードルは高いと思いますがそれだけのメリットはあるということでしょう！
４０代頃からの転職や人生設計はいろいろ大変だと思いますが少しでも希望をもって働けた方がいいですよね！
興味のある方は詳細などお気軽に問合せ下さい048-864-0003
突然ですが猛烈に求人のお知らせですpart2
前回求人のお知らせと言いながらコウシャク垂れて終わってしまいましたので続きを書きたいと思います。
タクシードライバーの募集ですがセンスが独特なためいろんな角度から募集していますのでまた長くなります乗務です(・_・)
まずは女性タクシードライバー！！
日栄交通は働く女性を応援するウーマノミクスプロジェクトに参加しています。
当社は還暦を迎えた社長と専務
と
センスが独特な常務
で構成されていますのでまぁ働きやすかったりにくかったりです。
タクシーというと男くさい業界で、いろいろとっつきにくい部分もあるとは思いますが女性も働きやすいように制度を整えております。
１．勤務時間
【基本勤務】
隔日勤務：月１２日勤務（例）６：００～２：００（２０時間休憩４時間）
夜日勤：月２２日勤務（例）１８：００～４：００（１０時間休憩２時間）
昼日勤：月２２日勤務（例）７：００～１７：００（１０時間休憩２時間）
【定時制勤務】
昼日勤で月１５日勤務（シフト応相談）
※４：００～１９：００の間で好きな時間を選べます。
※一日の勤務時間を短くすることもできます。
※１５日以下のシフトもＯＫ！
２．給与
【昼日勤フルタイム】
基本給165,000円＋歩合給
【定時制】
基本給13,0000円＋歩合給
【定時制希望シフト】
希望に応じて応相談！！
２．設備
更衣室、女性用トイレあり
３．研修、養成制度
免許は普通免許取得後３年経っていれば大丈夫！
二種免許養成制度あり（費用は会社負担）
ユニバーサルドライバー研修
４．福利厚生
社保完備、制服貸与、借り上げ社宅、猫
運転が好きだったり・・・
人と接することが好きだったり・・・
自分でシフトを決めたかったり・・・
上がったり下がったり・・・
泣いたり笑ったり・・・
人生いろいろあるとは思うけど・・・
とにかくちょっと興味があったらやってみるセンスをお持ちのあなた！！
お待ちしておりますm(__)m
質問等ありましたら気軽に連絡してください(・_・)
日栄交通株式会社
採用担当ＴＥＬ０４８－８６４－０００３
つづく
突然ですがユニバーサル社会のお知らせです
先日アバントラフでユニバーサルドライバー研修を開催させていただきました。
センスの独特な講師によるセンスの独特な講習でしたが地域のドライバーの方が参加してくださり無事２６名のユニバーサルドライバーが誕生いたしました。
ありがとうございます！！
そんなこんなで最近のタクシー事情を
最近ワンボックスのタクシーを見かけることがあると思うのですがあれは介護タクシーではなくユニバーサルデザインタクシーというものです。
料金も普通に乗る分にはセダン型と同じ料金です。
バリアフリー法が施行され、国を挙げてユニバーサル社会を目指す取り組みのひとつと言えるでしょう。
ユニバーサル社会とはなんぞや！？
ということなんですが。
簡単に言うと「誰もが参加できる社会」
え？
誰もが参加できるのが社会でしょ？
普通じゃないの？
と思う方もいるとは思うのですが・・・
先日ネット記事が話題になりましたね。
五体満足の方には分からない社会というのも存在するのがこれまた社会であります。
そういった中で、本当の意味で誰もが参加できる社会を我々が作っていかなくてはいけないわけです。
ユニバーサルデザインタクシーはどんな方も乗れるタクシー。
年齢も文化も、障害を持った方も、センスが独特な方でさえも乗れるタクシー。
それがＵＤタクシー
ＵＤタクシー自体はそういったコンセプトで設計されていますし、今後主流になってくると思いますが、それを操るドライバーが変わらなければ意味ないじゃーん！！
というための研修です。
バニラ・エアの対応に賛否が出ていますが、個人的な意見としては根本的な部分。
なんというか根底にある意識。
そういった部分が欠落してしまっているような気がしました。
僕がタクシー会社に来たばかりの頃先輩運転手さん達に教わった不思議があります。
「いいか、お客さんに触ったりして万が一怪我でもしたら大変だから触るのはダメなんだぞ」
物凄く違和感を感じていました。
しばらくして別の運転手さんから質問されました。
「タクシー乗り込むのも大変なお客さんいっぱいいて手伝ってるんだけどホントはダメなんでしょ？ダメでも黙ってみてられないから会社としても何か方法考えてよ！」
「そうですね！困っている人を助けられないルールなんて間違ってるから破りましょう！！責任は取るからどんどん破って！！」
と、とっさに返した。
僕は法律とか法令のようなものでダメだと聞いていたんだけれど、調べてみたら実際そんなことはなくて、ただのめんどくさがり屋の運転手が自分たちで作った都合のいいローカルルールだっただけでした。
会社や組織がリスクにとらわれ過ぎていて現場の人が柔軟な対応ができないシステム自体が間違ってると思っています。
この場合ミッションは「お客様を乗せること」なわけだからおんぶでも抱っこでもなんでもすりゃいいんですよ。
そういったことが現場で判断出来て実行までできるようになるには大変だろうけど、やらなければユニバーサル社会の実現というのは難しいんじゃないでしょうか。
そのために研修を開催しているわけですが、ぜひ現場力を高めて頂いてそれを会社が信頼して送り出すような形ができればよりいいのかなと。
ちなみに日栄交通にはＵＤタクシーありません笑
だって高いんだもん泣
昼勤乗務員は９割研修を受けているのでウェルキャブでの対応となります。
信頼して送り出すにはまだまだ時間がかかりそうな奴もいます。
少しでもドアが開いていると脱走します。
しばらくして帰ってきましたがニャアニャア鳴きながら顔を手で掻いてます。
何をやってんだと見てみると。
鼻の頭を蜂に刺されてました(・_・)
センスが独特な講師は全国どこでもいきますのでよろしくどうぞ！
突然ですが猛烈に求人のお知らせです
運送業界の課題でもあり大手企業も世間を騒がせる時代です。
日栄交通も以前から人手不足に悩んでおりましたが・・・
いよいよきっついなー(・_・)
きっついなぁぁぁぁぁぁ！！(T_T)
と発狂したところですぐに一緒に働いてくれる人も少ないでしょう。
求人と言ってもタクシー運転手になりーたーい！！
と言う人はそんなに多くはないと思うので長ったらしく３日くらいに渡り求人したいと思い立ちましたのでお付き合いください。
何年か前にふと『「働く」ってどうゆうことだろう？』と考え始めたら止まらなくなったことがあった。（そっから話すの！？）
なぜ働くのか。
何のために働くのか。
人は。
他人は。
自分は。
そんなことを考えては夜しか寝れない日々を送っていたのだ。
生活のため？
大切な何かを守るため？
楽しく生きるため？
できるだけ長生きするため？
気付いてしまった・・・
だいたいお金かかるヤーン！！
もちろんお金が全てだとは思わない。
むしろお金なんかない方が面白い場合もある。
ただ、お金は人を幸せにしてくれることがたまにあるってだけだ。
お金ってどっから湧いてくるものでもないし、土に植えて水をかけたら増えてるものでもない。
どーやってもどこかの誰かが運んでくるわけだ。
誰かができないこと、めんどくさくてやりたくないこと、それを代わりにやることの対価にお金を運んできてくれる。
仕事って誰かができないこと、めんどくさくてやりたくないところにしか発生しない。
誰かができないから、困っているから仕事が発生する。
そしてそれを解決することでお金を払ったその人も、お金をもらった僕自身も幸せになれる。
誰かが幸せになれないならそれは仕事でもなんでもないということだ。
お金をもらってはいけないということだ。
特に我々の様なサービス業はお客様に喜んでもらうことを前提にしなければいけない。
喜んでもらうために「技術」や「道具」が必要なだけだ。
「最近の若い者は！」なんて何百年も言われ続けてきている。
働くことに色々な疑問を持つお年頃というのもあるだろう。
僕はたまたまそれが３０歳を超えていただけだ泣
若い頃は心の広い先輩方に「やりたいことをやれ！！この馬面が！！」と言われて育って、さらにやりたいことばっかりやって生きてきたけど。
よくよく考えたら・・・
やりたいことがないとダメ
やりたいことがない奴はダメ
やりたいことを探せ
みたいな風潮に苦しんでる若者も多いんじゃないだろうか？
ハッキリとやりたいことがある奴なんて意外と珍しいってことに最近気づいた。
やりたいこともないのになんで働くの？って思っちゃう人もいるんじゃないだろうか？
ただね、これは言いたい。
あなたが生まれながらに背負った使命はあなたが幸せになることだ
幸せになるには誰かを幸せにすることだ
誰かを幸せにする手段が「仕事」だ
そうあるべきだ
やりたいことなんかなくてもいいから
「できること」をやれ
と。
僕も本当なら今頃ギロッポンでデルモのチャンネーとシースーベーターの後オケカラしてパイオツカイデーのビーチクチャイチーだったはずなのに
今こうして足の裏を舐めろと言わんばかりの猫にバカにされながらブログを書いているんだ。
歩ければどこかに行くことができるし、物がもてれば運ぶこともできる、別に特別な能力がなくてもみんな幸せになれるはずだ。
そうじゃなきゃやってられないよー(・_・)
つづく。
突然ですがおいしいサバ缶のお知らせです
先日いつものように１００均のサバ缶を食べていると、乗務員さんが
これうめーから食ってみろ～！
ってくれたホタルイカがめちゃくちゃおいしかった常務ですこんちわ(・_・)
ちなみに産業道路のサミットに置いてあるらしいです。
さらにこないだ日栄交通を涙ながらに去って行ったよしおさんが傷心旅行で東北に行ったらしく
『よう兄貴！どうせまた１００均のやっすいサバ缶ばっかり食ってる頃だろうから、たまにはいいもの食いな！というわけでお土産買って行ってやるから待ってな！』
突然メールを送ってきた。
嬉しいじゃないか。
サバ缶ばっかり食べてる僕を見かねて東北の牛タンかな！？海の幸かな！？
と、顔を長くしてお土産を待っていたのですよ。
そして数日後・・・
よしおさんは突然現れました。
「よう兄貴！元気か！買ってきてやったぞ！」
ドンっ！！
ちょっといいサバ缶(・_・)
五十六もびっくりして耳がひんめくれてましたわ。
でもおいしかったです。
ありがとうよしおさん。
突然ですが流行語大賞を目指すことにしました
日曜の朝からこんにちは。
１月に会社立ち上げ、協同組合の脱退、人手不足に頭を抱え、夜通し鳴らない電話の前で悶々とする毎日で、面白いことのひとつも言えなくなりブログも書かずにいました。
もともと面白いことのひとつも言えないんですけどね！！やかましいわ
ブログを書こうとも思ったのですがコンドルが道路にめりこんどるから道が混んどる！などと意味の分からないことを言いだしてしまいそうな精神状態だったのでやめておきました。
そんな怒涛の３か月が過ぎようとしております。
３月には野良猫「礼子（仮）」が５匹も子供を産み、みんなが可愛がるものだから五十六がヤキモチをやき鬱病になりました。
独特なヘアースタイルは飼い主譲りです。
５匹とも無事里親に引き取ってもらうことができたので超ホッとしております。
子どもたちがいなくなると寂しくなったのか礼子（仮）は外で遊ぶようになりました。
親父と空き地でどんな話をしているのでしょうか。
「俺の孫はどこ行っちまったんだい？」
「わからないのよ~」
ギャー！！
フギャァァァァァァァァ！！！！
変態やん。
親父ただの
変態やん。
そうこうしているうちに五十六も無事復活してまいりました。
里親に出た一匹がたまに戻ってくるのですが寝相が独特です。
漫画か。
４月にはテレビの依頼がありましてタクシーの貸し出しをすることになりました。
結構知らない人も多いみたいでたまに問い合わせがあるんですが・・・
東京での利用でも、さいたまから乗って頂くかさいたまで降りていただければ予約も可能ですのでそこんとこヨロシクお願いします！
現地に着いたらまさかの台本ありでびっくらこきました。
その時の映像がこちらです
おはようございます。ナイス脇役の常務です(・_・)誰がじゃ
ちなみに後部座席に五十六乗せてます(・_・)
今年の流行語大賞はこれで決まり。
「すてきじゃないですかー（棒読み）」
タクシー無線の本数はまだまだ頑張らないといけない状況ですし、人手不足もまだまだ続きそうです。
苦しいこの時をどう乗り越えるか考えてる時間がまた楽しかったり。
挫けそうになることもあるんだけれど。
「日栄さん感じのいい運転手さん多いから頼みたかったのになくなっちゃったのかと思ってたよー！」なんてお客様から嬉しい言葉を頂けばまた励みになり。
いろいろな経験をさせてもらって、僕は本当にありがたい人生を与えられたなー！！
と勝手に一人ポジティブに生きております(・_・)
うちで一番の長老は休みの日に会社に現れ突然キッチンを掃除しだしました。
泣けます。
お疲れサバでございます
突然ですがこの前ついに食堂にマイ炊飯器を持ち込みました！
いつものように会社の食堂で炊き立てのご飯とサバ缶を食べていると運転手さんが帰ってきてこう言いました。
「しっかしいっつもサバ缶食ってんなー！！」
「何が！？うまいじゃないですか！」
「毎日サバ缶ばっか食ってみっともねーなー。腐っても常務だぞ？」
腐ってねーから！！( ﾟДﾟ)
勝手に腐らせないでいただきたい。
サバ缶は腐っても常務は腐りませんから。
それに僕のことを悪くいうのは構わないがサバ缶を悪くいうのは許さない！！
世の中のあらゆる缶の中で一番うまい缶はサバ缶だろうが！！
朝から熱くなってしまってすみません常務です(・_・)
サバと言えばついこの前２３年間勤めあげた社員が定年退職しました。
夜勤明けで（早く帰りてー）の僕（左）と２３年間を振り返って涙が止まらないヨシオさん（右）
あと１５年、計３８年くらい頑張ってくれるのかと思っていましたが（サバだけに）２３年で十分だそうです。
よく朝から専務と喧嘩をしては顔を真っ赤にして怒っていたけれどあの漫才のような口喧嘩も、見れなくなると思うと少しだけ寂しいですね(・_・)
お疲れサバでした！！
サバと言えばサバトラですね。
サバトラとはちがいますがちょっと前からうちにいたあいつ
とうとう産みやがりましたよ！！
５匹も！！
勘弁してください。
いきなり人んちで出産するやつがいますか？
考えられません。
でも
可愛いので今回だけは勘弁してやろうと思います。
男と女は人間も猫も同じですね・・・
サバで思い出したのですがいそろくポストカードもお客様に違うの作らないの？と言われるようになってきましたので・・・
第二段！！
タクシー車内で販売中(・_・)
サバと言えばサバトラですが、そもそもキジトラと何が違うの？
いまいち区別がつかないですよね？
キジトラと言えば、先日交通新聞の方で記事にして頂きました。
ずいぶんキャピキャピしてますがいたって真面目です。
しょうもないブログだけでなく事業づくりの方も地道に続けていきますのでよろしくお願いしますm(__)m
五十六せんべいが好評のようでm(__)m
せんべい自体が美味しいらしいです！
こちらは運転手さんにねだってみてください。
数に限りはありますが運よく持っていればくれると思います(^^)
ちなみにこれは内緒ですが五十六せんべいの絵は僕が書きました(・_・)
